La organización recriminó a Kiev el hecho de no haber cerrado el espacio aéreo a pesar del conflicto existente con los separatistas prorrusos.
“Las compañías aéreas dependen de los gobiernos y de las autoridades de control aéreo para avisarles qué espacio aéreo está disponible para volar, y ellas se organizan en función de esos límites”, señaló el director general y ejecutivo de la Iata, Tony Tyler.
“Es muy parecido a conducir un auto. Si la ruta está abierta, asumes que es segura. Si está cerrada, buscas una ruta alternativa”, agregó.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (Iata) criticó al gobierno ucraniano por el siniestro del vuelo MH17.
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